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（大纪元记者苏惠综合报导）大众汽车（VW）经歷近一年的尾气排放丑闻「阴影」仍未散去。週五（9月9日），一名长期为大众汽车工作的华裔工程师詹姆斯·罗伯特·梁（James Robert Liang）在底特律联邦法院认罪，同意与美国司法部合作，协助调查大众柴油汽车尾气排放造假事件。 据《洛杉矶时报》、CNN、路透社等多家外媒报导，这是美国当局针对德国大众汽车「尾气门」事件进行的调查中，首个被起诉的大众汽车雇员，未来可能会有更多参与其中的雇员被美国当局起诉。
今年62岁的梁目前是加州纽伯里公园市的居民，自1983年开始在大众工作，在2008年移居美国之前，在大众总部的沃尔夫斯堡工作了25年，是负 责开发柴油汽车发动机的「关键」工程师之一。他自2006年开始在美国与其他「同谋」一起开发了一款尾气排放监测的作弊软体，并在后续对该软体进行不断的 改进，以帮助隐瞒尾气排放作弊行为。
美国当局今年6月对他提出起诉，起诉的罪名是「合谋从事电信欺诈，并违反美国的《清洁空气法案》。若罪名成立，梁最高将面临5年的监禁和25万美元的罚款。
美国司法部在一份声明中说，作为认罪协议的一部分，梁将在后续美国司法部正在进行的刑事调查中加以配合。若是梁提供的信息对调查起到实质性帮助，可能会减轻他的刑罚。
《华尔街日报》报导说，这种合作通常标誌着美国联邦检察官正在调查其他在此事件中犯罪的大众高管或者个人。而在此之前，无论是通用汽车涉嫌隐瞒点火开关缺陷，还是丰田的加速器踏板问题，美国司法部均未起诉任何相关公司的高管。
大众柴油车丑闻自去年9月被美国环保署曝光以来，面临众多的诉讼和官司。今年6月底，大众汽车与美国环保署等监管机构达成民事和解，和解金额创下美国汽车业史上最高民事和解金额——147亿美元。
此外，大众还召回在美国市场上的约50万辆安装排放欺诈软体装置的柴油汽车。
责任编辑：林妍
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